La startup israelí de lidar Innoviz suministrará sus sensores lidar y software de percepción a todos los vehículos con funciones de conducción automatizada dentro de las marcas del Grupo Volkswagen, anunció la compañía el martes.
Innoviz trabajará directamente con Cariad SE, la empresa de software automotriz de VW, para integrar su tecnología en los próximos vehículos VW.
La asociación con VW es la tercera victoria de diseño de Innoviz con un proveedor de nivel 1. En abril, BMW anunció que el lidar de Innoviz se instalaría en los vehículos eléctricos BMW i7 2023 y, en mayo pasado, Innoviz fue seleccionado por otro proveedor automotriz de nivel 1 no identificado para su programa de transporte autónomo.
VW aún tiene que anunciar qué modelos se construirán primero con la tecnología de Innoviz, pero el fabricante de automóviles ha tomado varias medidas para mejorar sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y las capacidades de conducción autónoma. A principios de este año, Cariad y Bosch se asociaron para desarrollar un software de conducción automatizada para su uso en automóviles VW y, en mayo, VW eligió la plataforma Snapdragon Ride de Qualcomm para potenciar sus sistemas de asistencia al conductor y conducción automatizada.
Según Innoviz, el programa VW, que trae consigo una cartera de pedidos prospectiva de 4.000 millones de dólares, eleva las ventas totales estimadas de la startup a 6.600 millones de dólares.
Innoviz dice que puede lograr altos niveles de rendimiento de hasta 300 metros de visibilidad a bajo costo utilizando un láser de 905 nanómetros (nm). Velodyne, un rival de lidar, también usa un láser de 905 nm y afirma poder alcanzar un alcance de hasta 300 metros. Sin embargo, el lidar más poderoso de Velodyne tiene 128 líneas a hasta 20 cuadros por segundo. A modo de comparación, Innoviz tiene 600 líneas de hasta 20 cuadros por segundo, dice la compañía.
Keilaf afirma que los productos de Velodyne tienen un precio de miles de dólares, mientras que los de Innoviz tienen un precio de cientos. TechCrunch no pudo confirmar el costo con Velodyne.
«Lo que realmente distingue a Innoviz y este acuerdo es que ganamos el acuerdo como proveedor de primer nivel», dijo Keilaf a TechCrunch. “Innoviz es el único fabricante de lidar en recibir este premio. Esto indica un cambio importante, no solo para Innoviz, sino para toda la industria automotriz, en la forma en que los fabricantes de automóviles trabajan con sus proveedores de tecnología. Como proveedor de primer nivel, nos beneficiamos del acceso directo a los OEM, así como de mayores márgenes y ganancias”.
