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La serie S-19114 de ABLIC proporciona detección de voltaje para la seguridad del vehículo en diseños compactos de bajo consumo adecuados para vehículos eléctricos, HEV y PHEV.
ABLIC ha presentado la serie S-19114, una gama de circuitos integrados de monitoreo de baterías automotrices de alto voltaje soportado conocidos por su respuesta de detección de voltaje más rápida, particularmente adecuados para condiciones difíciles. Los vehículos modernos tienen una serie de precauciones de seguridad. Por ejemplo, existe protección contra interrupciones en el suministro de voltaje desde la batería a la unidad de control del motor (ECU). Si se interrumpe el suministro de energía de la batería, se producirá una caída de voltaje en la ECU. Tan pronto como se detecta esta caída de voltaje, la unidad de control inicia un proceso de reinicio seguro. Este proceso de reinicio requiere una cierta cantidad de tiempo y generalmente se logra instalando un capacitor en la entrada de la ECU. Dado que el voltaje en la ECU también cae mientras el CI de monitoreo de la batería transmite señales de detección, la configuración del capacitor también debe darle a la ECU tiempo suficiente para realizar un reinicio seguro en tales casos.
El CI de monitoreo de batería encuentra ejemplos de aplicaciones versátiles, incluida la detección de voltaje para baterías de automóviles, para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente. Además, al optimizar su rendimiento, el IC resulta beneficioso para diversos componentes automotrices críticos, como motores, transmisiones, suspensiones y ABS. Además, su importancia también se extiende a los vehículos eléctricos (EV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), donde desempeña un papel fundamental en el control de los voltajes de las baterías y contribuye a la integridad operativa y la seguridad generales. de estos Vehículos.
La compañía afirma que los circuitos integrados tienen un diseño compacto con un paquete automotriz ultracompacto, lo que reduce el tamaño en aproximadamente un 20 % en comparación con los modelos anteriores. El tiempo de respuesta de detección de voltaje se ha mejorado significativamente, lo que mejora la idoneidad para entornos exigentes. Operan con bajo consumo de energía, asegurando un monitoreo continuo de la batería. El amplio rango de voltaje nominal del pin de entrada de voltaje del monitor (-30 V a 45 V) elimina la necesidad de resistencias divisorias tradicionales que generalmente resultan en corrientes de espera más altas. Este avance, combinado con condensadores reducidos y tamaños de paquete más pequeños, da como resultado importantes ahorros de espacio en aplicaciones automotrices. La serie se utiliza para la detección de voltaje de baterías de automóviles, sistemas de gestión de baterías (BMS), cargadores de a bordo y convertidores CC/CC.
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