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BrightDrop, la filial comercial de vehículos eléctricos de General Motors fundada en 2021, está siendo absorbida por su empresa matriz.
GM dijo el jueves que BrightDrop, una «startup» que surgió de la organización de Innovación Global del fabricante de automóviles y se convirtió en una subsidiaria de propiedad total, pasará a formar parte de GM. El director ejecutivo de BrightDrop, Travis Katz, quien se desempeñó como empresario residente en Redpoint Ventures antes de asumir el cargo, renunció a su puesto como director ejecutivo y ya no será empleado de GM, confirmó la compañía. Anthony Armenta, CTO de BrightDrop, permanecerá en el puesto y se unirá al equipo de liderazgo de la división de software de GM, liderado por Mike Abbott, ex vicepresidente de ingeniería de la división de servicios en la nube de Apple, quien se unió en mayo.
Se espera que un pequeño número de empleados de BrightDrop se vean afectados por el cambio, ya que se eliminarán algunos puestos. La compañía dijo que la mayoría de esos empleados deberían poder trasladarse a otros trabajos en GM.
GM se muestra positivo acerca de la medida y señala que la incorporación de BrightDrop a la compañía beneficiará a los clientes de flotas al brindarles un punto de contacto único y eficiente a través de su nueva marca comercial, GM Envolve. GM involucra, lanzado en mayo de 2023, abarca toda la cartera comercial del fabricante de automóviles, incluidos vehículos eléctricos y de gasolina, así como servicios conectados y software utilizados por los clientes de flotas. BrightDrop se fundó para vender un ecosistema de productos eléctricos y conectados a clientes comerciales. Sus primeros productos fueron una furgoneta eléctrica denominada EV600 y un palet eléctrico en forma de bandeja denominado EP1.
«Estamos comprometidos a ayudar a nuestros clientes de flotas a hacer crecer sus negocios», dijo Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo y presidente de GM Norteamérica, en un comunicado enviado por correo electrónico. “Nuestras innovadoras soluciones comerciales y opciones de vehículos eléctricos, desde el Chevrolet Bolt EV hasta el BrightDrop Zevo, están disponibles a través de GM Envolve. Esto ofrece a nuestros clientes una ventanilla única para todas sus necesidades comerciales”.
La idea de BrightDrop surgió de un equipo dentro de Global Innovation, la misma organización interna que condujo a la creación de OnStar Insurance, OnStar Guardian y GM Defense, que estaba impulsando el crecimiento del comercio electrónico y la demanda de los consumidores de entregas en línea evaluadas. que se ha visto exacerbada por el COVID-19.
Cuando la empresa llegó al mercado por primera vez, GM promocionó la independencia de BrightDrop y su estructura similar a una startup como ventajas que permitirían a la empresa moverse rápidamente y ganar participación de mercado. Meses después del lanzamiento, Katz le dijo a TechCrunch que la compañía podría construir relaciones duraderas utilizando los datos recopilados de estos vehículos eléctricos comerciales. Por ejemplo, el sistema de logística puede rastrear la cadena de suministro, la forma en que los camiones recorren sus rutas y cómo se mueven los paquetes para determinar si las entregas encuentran un cuello de botella y cómo una empresa puede eliminar las ineficiencias. «A largo plazo, vemos esto como una oportunidad realmente interesante. Nos consideramos un proveedor de soluciones, pero en el fondo nos centramos en el software», afirmó Katz en 2021.
GM también tenía objetivos ambiciosos para BrightDrop y dijo durante su día del inversor en noviembre pasado que la filial estaba en camino de alcanzar mil millones de dólares en ventas en 2023. La empresa informó en su momento que había recibido más de 25.000 reservas y cartas de intención de clientes. incluidos Walmart, Hertz y FedEx.
No está claro si BrightDrop cumplió ese objetivo porque GM no ha revelado sus estados financieros.
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