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Los fabricantes de equipos originales ahora pueden utilizar su sistema de entrada segura para automóviles para integrar funciones que cumplan con la Ley de Autos Calientes de EE. UU. y la hoja de ruta europea NCAP, como la detección de presencia infantil.
NXP Semiconductors ha presentado Trimension NCJ29D6, una familia de chips de banda ultra ancha (UWB) todo en uno para la industria automotriz. Esta familia combina localización en tiempo real con tecnología de radar de corto alcance para cubrir múltiples aplicaciones en un solo sistema, incluido el acceso seguro al automóvil, la detección de presencia infantil, la alarma contra intrusos, el reconocimiento de gestos y más.
La familia incluye el NCJ29D6B, diseñado para el acceso seguro a vehículos y que ofrece un rendimiento de alcance mejorado, costos de sistema reducidos, mayor seguridad y software listo para usar. El acceso seguro mejorado al vehículo permite el acceso al vehículo con manos libres a través de una llave digital en un dispositivo móvil habilitado para UWB. Las mejoras de rendimiento incluyen una mayor sensibilidad de RF, compatibilidad con conceptos de diversidad de antenas y ángulo de llegada, y un transceptor CAN digital integrado que reduce la cantidad de componentes necesarios.
![](https://www.electronicsforu.com/wp-contents/uploads/2023/12/NCJ29D6-CHIPSHOT-1024x576.jpg)
La familia también incluye el NCJ29D6A, el primero de su tipo en la industria automotriz que integra radar UWB de largo y corto alcance en un solo chip con una MCU integrada. Amplía las capacidades de localización del NCJ29D6B para incluir un radar UWB de corto alcance. Puede detectar su entorno y permite a los OEM utilizar un sistema basado en UWB para múltiples aplicaciones. Estos incluyen sensores interiores para detección de presencia infantil, recordatorios de cinturones de seguridad, sensores de apertura del maletero y reconocimiento inteligente de gestos, maximizando la utilidad de las funciones UWB en aplicaciones automotrices.
Esta innovación permite a los fabricantes de equipos originales (OEM) transformar un simple sistema de entrada de automóviles basado en UWB en una plataforma multipropósito que elimina los sistemas redundantes, reduciendo así costos, espacio y peso. Los OEM ahora pueden utilizar su sistema de acceso seguro a vehículos para integrar funciones que cumplan con la Ley de Autos Calientes de EE. UU. y la hoja de ruta del Programa Europeo de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP).
La familia está equipada con funciones de seguridad integradas. Ambos dispositivos superan los requisitos de ciberseguridad ISO21434 y son compatibles con CCC MAC y FiRa MAC para protocolos de alcance UWB que cumplen con los estándares. Esta integración simplifica las arquitecturas AUTOSAR. Se espera que los principales fabricantes de automóviles integren estos dispositivos en los vehículos del año modelo 2025.
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