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Los investigadores demostraron la eficacia de la batería usándola para encender una bombilla.
Los desafíos ambientales asociados con la minería del litio están impulsando la búsqueda de alternativas a las baterías de iones de litio. El proceso de extracción requiere mucha agua, daña la tierra y puede contaminar las fuentes de agua. Además, el litio es un recurso no renovable y la producción continua al ritmo actual podría agotar las reservas disponibles.
En un desarrollo para la industria de vehículos eléctricos (EV), Microsoft y el Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico del Departamento de Energía de EE. UU. han anunciado un descubrimiento que podría revolucionar la tecnología de baterías. Su investigación ha llevado a la identificación de un nuevo material llamado N2116 que puede reducir el consumo de litio en baterías de vehículos eléctricos hasta en un 70%.
A través de un proceso minucioso, el equipo de investigación aprovechó el poder de las herramientas avanzadas de inteligencia artificial para examinar la asombrosa cantidad de 32 millones de materiales inorgánicos potenciales. Este riguroso proceso de selección los llevó a seleccionar 18 candidatos prometedores, a partir de los cuales desarrollaron un prototipo de batería utilizando el electrolito de estado sólido N2116. La prueba exitosa de esta nueva batería que alimenta una bombilla es un testimonio de la validez y el potencial de su investigación. Consideradas el “santo grial” de la tecnología de baterías, las baterías de estado sólido utilizan electrolitos de estado sólido en lugar de los electrolitos líquidos o en forma de gel que se encuentran en las baterías de iones de litio actuales. Prometen mayores autonomías, tiempos de carga más rápidos y un menor riesgo de combustión para los vehículos eléctricos.
El equipo mencionó que se trata de un avance significativo en la tecnología de baterías y un testimonio de los esfuerzos globales para desarrollar una batería de estado sólido viable para vehículos eléctricos. Además de la tecnología de estado sólido, investigadores de todo el mundo están explorando alternativas al litio, como las baterías de iones de sodio, que se fabrican en grandes cantidades en China, y baterías fabricadas con materiales como aluminio, sal, níquel y cerámica. Este esfuerzo conjunto subraya el compromiso compartido con las soluciones energéticas sostenibles.
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