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En la búsqueda de una adopción verdaderamente generalizada de los vehículos eléctricos, las nuevas tecnologías de vehículos eléctricos se benefician de los tremendos esfuerzos de investigación y desarrollo. Si bien gran parte de este esfuerzo se centra en ampliar la autonomía, los vehículos eléctricos del futuro se beneficiarán de mucho más que tecnologías innovadoras de batería y carga.
En particular, una de las propuestas de valor más emocionantes de los futuros vehículos eléctricos es la cantidad de diferentes tecnologías de conectividad que presentarán. Denominada Vehicle-to-Everything (V2X), esta conectividad incluye tecnologías como Vehicle-to-Grid (V2G) y Vehicle-to-Network (V2N) que ya están en uso. También presenta tecnologías emergentes como vehículo a vehículo (V2V) que darán forma al futuro del funcionamiento de los vehículos eléctricos.
Este artículo analiza el presente y el futuro de la conectividad EV y cómo dará forma al futuro de la industria.
Conectividad V2G
Una forma de conectividad de vehículos que se abrió paso recientemente en la producción de vehículos eléctricos es la conectividad V2G.
La conectividad V2G se refiere a la capacidad de un vehículo eléctrico para permitir que la energía fluya tanto de la red al vehículo como del vehículo a la red. El concepto aquí es que las baterías de los vehículos eléctricos, que son relativamente grandes, pueden ser algo más que una fuente de energía para el vehículo. También pueden almacenar energía para uso doméstico y de red (V2H).
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Desde el punto de vista del hardware, la conectividad V2G se basa en una tecnología de electrónica de potencia llamada carga bidireccional. La carga bidireccional en un vehículo eléctrico requiere una combinación de circuitos de control y conversión de energía bien diseñados que permitan la conversión entre la energía de la red de CA y la energía de CC de la batería.
Los beneficios de V2G son importantes tanto para el propietario del vehículo como para la red.
El beneficio para el propietario es que puede usar su EV no solo como un vehículo sino también como un generador de respaldo para una casa cuando ocurre un corte de energía u otro desastre. Además, el propietario del vehículo puede compensar los costes vendiendo el exceso de energía de su vehículo eléctrico a la red.
Desde la perspectiva de la infraestructura de la red, la tecnología V2G puede aliviar la red al permitir que el EV venda parte de su energía almacenada cuando la red está en su punto máximo de carga. Cuando la demanda es menor o la generación de energía renovable es mayor cerca, el vehículo eléctrico puede recargarse.
La tecnología V2G todavía se considera rara en los vehículos del mercado actual, pero está cobrando impulso a medida que se introduce en nuevas ofertas de vehículos eléctricos, como el Ford F-150 totalmente eléctrico.
conectividad V2N
Después de la conectividad V2G, la conectividad V2N es una nueva tecnología EV extremadamente valiosa.
V2N, otra forma de conectividad EV, se refiere a la capacidad de un vehículo para convertirse en una parte conectada de Internet y comunicarse con todo lo demás en la red. En el contexto de los vehículos eléctricos, este tipo de conectividad generalmente se refiere a la conectividad de un vehículo a la red interna y los servicios en la nube del fabricante. Con la conectividad V2N, un vehículo se puede monitorear de cerca, analizar y actualizar dinámicamente para garantizar el máximo rendimiento.
Un caso de uso son las empresas que utilizan la conectividad V2N para extraer información relacionada con el rendimiento de sus vehículos para obtener más información sobre métricas como el rendimiento de energía, los ciclos de carga de la batería y la autonomía. Usando esta retroalimentación de todos sus vehículos conectados en la red V2N, un fabricante de EV puede realizar un análisis estadístico de los vehículos para comprender cómo funcionan sus vehículos en condiciones del mundo real, para que puedan mejorar mejor el rendimiento.
Desde aquí, los vehículos conectados a V2N pueden recibir actualizaciones inalámbricas de su software y firmware que introducen mejoras en el rendimiento del vehículo. Además, las empresas de vehículos eléctricos pueden utilizar esta información para comunicar cambios de hardware en modelos futuros de sus vehículos eléctricos para lograr el mejor rendimiento posible.
Una empresa que hace esto es Tesla. Publica regularmente actualizaciones inalámbricas con respecto a sus capacidades de piloto automático, así como otras características generales de rendimiento. De esta manera, V2N es una nueva tecnología importante, ya que garantiza el mejor rendimiento posible de los vehículos eléctricos tanto en la generación actual como en las futuras.
Conectividad V2V
La forma de V2X que actualmente está más alejada de la realidad pero que se espera que tenga el mayor impacto en los vehículos eléctricos es la conectividad V2V.
La conectividad V2V es una forma de conectividad EV que define cómo se comunican todos los vehículos conectados en la carretera. Con V2V, los vehículos podrían comunicarse de forma inalámbrica información sobre la velocidad, la posición, las condiciones de la carretera y otra información de conducción entre sí. El objetivo de la conectividad V2V es permitir que los vehículos conozcan por completo a todos los demás vehículos en la carretera para evitar situaciones inseguras e indeseables, como accidentes y atascos. Además, los vehículos habilitados para V2V podrían usar las condiciones de la carretera y el tráfico en tiempo real para tomar la ruta óptima hacia su destino, ahorrando tiempo, energía y dinero a los conductores.
Lo emocionante de V2V es que podría no estar tan lejos de la realidad como parece. Desde un punto de vista tecnológico, muchos creen que actualmente contamos con la infraestructura necesaria para lograr el V2V gracias a tecnologías como el 5G y la conectividad en la nube. Algunos de los mayores obstáculos para la adopción de V2V son los desafíos geopolíticos y de seguridad.
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Un desafío es que los gobiernos a menudo tardan en adaptarse a los cambios tecnológicos, especialmente a los que tienen tantas implicaciones potenciales. Antes de que V2V pueda lograr una adopción generalizada, se necesita legislación a nivel federal para garantizar que V2V se use de una manera segura, confiable y dentro de los límites de la ley. Además, abordar desafíos como la ciberseguridad es fundamental para garantizar un rendimiento V2V seguro. Con vehículos conectados a uno
otro en una red compartida, la piratería es un problema. Un escenario implica que los atacantes puedan robar información personal o de propiedad de los vehículos y sus usuarios. Peor aún, los piratas informáticos podrían obtener el control de los vehículos y crear condiciones viales inseguras para todos los vehículos en la carretera.
Si bien hay desafíos por resolver, V2V aún representa una tecnología transformadora que podría revolucionar la forma en que funcionan e interactúan los vehículos.
V2X es el futuro del vehículo eléctrico
Hace 25 o 30 años era inimaginable que los teléfonos asumieran tantas funciones más y se convirtieran en aspectos tan importantes de nuestras vidas.
Hoy estamos en la misma encrucijada con los vehículos eléctricos. La tecnología V2X da nueva vida a los vehículos eléctricos y les brinda mucho más que capacidades de conducción.
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