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STMicroelectronics presenta el TSB582, un amplificador dual de alta potencia que simplifica los circuitos para impulsar cargas industriales y automotrices.
Los amplificadores operacionales se utilizan para equilibrar el voltaje y la corriente en los dos extremos de un dispositivo. Sin embargo, el problema con su uso es su velocidad de respuesta y las limitaciones de tensión y corriente compensadas. Esta es una de las principales razones de su fracaso.
El amplificador dual de alta potencia TSB582 de STMicroelectronics simplifica los circuitos para impulsar cargas inductivas y de baja resistencia, como motores, válvulas y resolutores en aplicaciones industriales y sistemas automotrices, como dirección por cable y estacionamiento automático.
El TSB582 opera desde un rango de suministro de 4 V a 36 V y contiene dos amplificadores operacionales (amplificadores operacionales) que pueden hundirse/hundirse hasta 200 mA cada uno. Esto permite la conexión directa de una carga en modo puente. Por lo tanto, un TSB582 puede reemplazar dos amplificadores operacionales de potencia de un solo canal o controladores de alta corriente construidos a partir de componentes discretos.
caracteristicas
- Amplio voltaje de suministro: 4V-36V
- Alta corriente de salida 200mA
- Salida de riel a riel, entrada de riel bajo
- Producto de ganancia de ancho de banda: 3.1MHz
- Alta velocidad de respuesta: 2V/µs
- Apagado térmico interno y límite de corriente de salida
- Inmunidad RF mejorada
- Alta tolerancia ESD: 4kV HBM
- Rango de temperatura extendido: -40 °C a 125 °C
- calidad automotriz
- Bajo nivel de ruido 45 nV/√Hz a 1 kHz
- Icc (típico) = 2,3 mA
- La unidad gana estable
- Compensación baja 2,4 mV máx. (25 °C) / 3 mV máx. (rango de temperatura completo)
- Baja corriente de reposo de entrada
- Paquetes: Almohadilla expuesta SO8 y DFN8
Disponible en versiones industriales y automotrices, el amplificador aborda aplicaciones como la detección de la posición del motor, incluidos los motores de tracción eléctrica y de dirección por cable, y el seguimiento de la rotación de las ruedas de la carretera en los sistemas autónomos de asistencia al conductor y los vehículos autónomos. Las aplicaciones industriales incluyen el control de la posición y los movimientos del robot, el transportador y los servomotores.
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