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Lotus presentó el jueves por la noche en la ciudad de Nueva York el Emeya, un gran turismo de cuatro puertas totalmente eléctrico diseñado para rivalizar con Porsche en velocidad, ingeniería y lujo y ayudar a transformar al fabricante de automóviles británico de propiedad china en una marca de alto rendimiento global para 2028.
El lanzamiento del vehículo insignia llega en un momento oportuno para la empresa «nacida en Gran Bretaña y criada a nivel mundial», mientras se prepara para su debut en la bolsa de valores Nasdaq. Lotus, propiedad del grupo chino Geely, será adquirida mediante una fusión con la entidad de propósito especial L Catterton Asia Acquisition Corp. a la bolsa de valores. Se espera que la fusión concluya a finales de año.
Un debut público exitoso aceleraría los planes de Lotus (y Geely) de aumentar la producción y vender alrededor de 150.000 vehículos al año para 2028. Se trata de una hazaña enorme teniendo en cuenta que Lotus ha producido sólo una fracción de esa cantidad cada año durante sus 75 años de existencia.
La empresa ya ha logrado grandes avances hacia este objetivo. La compañía dijo que había recibido 17.000 pedidos para su SUV eléctrico de batería Eletre y su automóvil deportivo de motor central Emira hasta el 30 de junio. El Eletre, el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía, se fabricará en una fábrica de Wuhan, China. Las entregas comenzaron en marzo.
El Emeya, que se espera que entre en producción en 2024, también se producirá en la planta de Wuhan.
tornillos y tuercas
Según Lotus, el Emeya es rápido. ¿Qué rápido? La compañía anunció que el gran turismo bimotor puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 2,8 segundos. La velocidad máxima es de 155 millas por hora. Esto coloca al Lotus Emeya en la misma categoría que el Taycan Turbo S totalmente eléctrico de Porsche, el Lucid Air y el Tesla Model S Plaid.
La empresa no proporcionó información sobre la autonomía de la batería del vehículo. Dijo que igualaría al Eletre, que tiene un alcance estimado de 373 millas.S Utilizando el ciclo WLTP europeo más optimista.
La compañía dijo que la batería del Emeya también se puede cargar rápidamente. Utilizando un cargador rápido de CC de 350 kW (encontrar uno que funcione es otra cuestión), la compañía dice que Emeya puede agregar 93 millas de alcance en cinco minutos y un 80 por ciento de carga en 18 minutos.
La compañía compartió algunos detalles sobre su diseño aerodinámico, características de conducción e interior, incluido un sistema de suspensión neumática controlado electrónicamente con sensores integrados que «sienten la carretera 1000 veces por segundo» y ajustan automáticamente el vehículo para garantizar la conducción más suave posible.
En el interior del vehículo se encuentran todos los toques de lujo que uno esperaría, incluido un sistema de audio inmersivo desarrollado conjuntamente con KEF. También hay una pantalla frontal de realidad aumentada proyectada de 55 pulgadas y una gran pantalla central de información y entretenimiento. La compañía también elogió los materiales sostenibles de Emeya, incluido un nuevo hilo elaborado a partir de fibras reutilizadas de la industria de la moda.
Lotus no reveló el precio de Emeya ni su disponibilidad en el mercado. La compañía dijo que se publicará más información en el cuarto trimestre.
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