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El usuario de la prueba FEV300 puede realizar múltiples pruebas, incluidas pruebas de falla a tierra, aislamiento de cables y medición de voltaje sin la necesidad de un vehículo eléctrico. Actúa como un vehículo eléctrico cuando se conecta a una estación de carga para probar el rendimiento y el mantenimiento.
El comprobador de instalaciones multifunción Fluke FEV300 1664 FC es un kit completo para probar la funcionalidad y la seguridad de las estaciones de carga de CA Modo 3. El probador permite probar todas las regulaciones locales sin abrir la estación de carga. Puede permitir al operador verificar de forma segura que una estación de carga funciona correctamente durante el mantenimiento o la inspección del cargador y simplificar el proceso de solución de problemas de una estación de carga si no está entregando la carga correcta.
Los EV que reemplazan a ICE son excelentes noticias para nuestro entorno, pero la tasa de adopción de un EV depende de varios factores, incluida la disponibilidad del cargador EV y la operación segura del cargador. Debido a que los cargadores de vehículos eléctricos manejan una gran cantidad de electricidad, especialmente mientras se carga un vehículo eléctrico, es importante asegurarse de que no ocurran fallas. Para garantizar el funcionamiento seguro de los cargadores de vehículos eléctricos, Fluke utiliza su último probador, llamado FEV300, para simular un vehículo eléctrico conectado a una estación de carga. El probador se puede usar para probar la salida de un cargador de CA de modo 3 con tipos de enchufe 1 y 2 según IEC/HD 60364-7-722 e IEC/EN 61851-1.
La carga de vehículos eléctricos se realiza tanto con fuentes de alimentación monofásicas como trifásicas a 230 o 400 V. Los cargadores rápidos o cargadores modo 3 entregan de 3,7 a 22 kW, que es una potencia muy peligrosa si no se manipula correctamente. Por lo tanto, es imperativo establecer una comunicación adecuada antes de que los cargadores de vehículos eléctricos comiencen a transferir energía a los vehículos. Por lo tanto, un equipo como el FEV300 es una pieza fundamental del equipo que se utiliza en la instalación y las pruebas rutinarias obligatorias del EVCS Modo 3.
Según la compañía, la prueba previa de protección de tierra PE del FEV300 confirma que no hay voltaje peligroso presente en la terminal de tierra. El FEV300 también se puede conectar a un 1664 FC para ejecutar automáticamente siete pruebas de instalación en una secuencia a través de una sola conexión. El 1664 FC prueba todas las regulaciones locales y le permite compartir los resultados de las pruebas en tiempo real desde su teléfono inteligente a través de Fluke Connect Measurements.
«La energía transmitida solía usarse principalmente en entornos industriales, y ahora se proporciona directamente a los vehículos privados», dijo el tecnólogo de Fluke Hans-Dieter Schüssele. «El FEV300 incluye características de seguridad como una función de electrodo táctil que indica rápidamente cuando hay una falla a tierra de alto riesgo y enchufes de seguridad cubiertos con tapas de plástico para proteger las conexiones en condiciones de clima húmedo».
Características del FEV300:
• Prueba previa de educación física: Asegúrese de probar previamente el conductor PE para detectar la posible presencia de voltajes peligrosos a tierra.
• Piloto de proximidad (PP) estado «simulación de cable»: El interruptor giratorio de estado PP permite que el adaptador simule diferentes capacidades actuales de los cables de carga
• Piloto de control (CP) estado «Simulación de vehículo»: Use el interruptor selector giratorio CP State para simular diferentes estados de carga
• Simulación del error de CP «E»: Simular falla PE (falla a tierra)
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