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Wyvern, una startup de imágenes hiperespectrales, ha reservado espacio en un autobús satelital Loft Orbital que se lanzará el próximo año. La compañía dice que la medida aumentará la capacidad de su constelación de satélites Dragonette.
Wyvern, graduado de la cohorte de invierno de 2022 de Y Combinator, ha lanzado dos satélites de imágenes hiperespectrales desde su creación en 2018. Pero lanzar y operar una constelación especial (la ruta tomada por muchas otras empresas emergentes de observación de la Tierra) claramente no es la única opción sobre la mesa.
«Decidimos desde el principio en la historia de Wyvern que si podíamos evitar construir nuestros propios satélites, lo haríamos», dijo el director ejecutivo de Wyvern, Christopher Robson, a TechCrunch. “Es eficiente en términos de capital y aprovechamos las habilidades y conocimientos de nuestros socios industriales. Esto también permite a Wyvern centrarse en ofrecer datos hiperespectrales de alta calidad y resolución mientras desarrolla cargas útiles ópticas innovadoras”.
Según los términos del contrato, Wyvern volará en la plataforma satelital de Loft, que incluye el autobús Longbow construido por Airbus OneWeb Satellites y una interfaz de carga útil llave en mano llamada Hub. En su sitio web, Loft describe el centro como el «cerebro de la nave espacial: controla las cargas útiles y gestiona el flujo de datos y los recursos entre las cargas útiles a bordo y el bus del satélite».
Wyvern también utilizará el software de operaciones satelitales Cockpit de Loft durante la misión.
Loft, que se anuncia a sí misma como una empresa de «infraestructura espacial como servicio», compra autobuses satelitales al por mayor y los vuela como una plataforma estandarizada. A principios de año, la compañía encargó 15 autobuses satélite adicionales a Airbus OneWeb en respuesta a la creciente demanda, después de comprar más de 15 de los mismos autobuses en enero de 2022.
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