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Por primera vez, Nexperia está desarrollando sus propios MOSFET de SiC con la introducción de dos primeros dispositivos de 1200 V en encapsulados de tres pines: NSF040120L3A0 y NSF080120L3A. Según Nexperia, una de las principales ventajas de sus nuevos MOSFET de SiC es su resistencia relativamente estable a la fuente de drenaje (RDS(encendido)) sobre el rango de temperatura de funcionamiento del dispositivo.
Los dos nuevos MOSFET de SiC respaldan el objetivo más amplio de Nexperia de «acelerar la transición energética global».
Nexperia está presionando para aumentar la resistencia
Según el comunicado de prensa, los nuevos dispositivos ofrecen el «mejor rendimiento de su clase» en parámetros como estabilidad de resistencia de fuente-drenaje, baja caída de voltaje del diodo del cuerpo, voltaje de umbral estrecho y relación de carga de puerta equilibrada. La principal diferencia entre NSF080120L3A0 y NSF040120L3A0 (hoja de datos vinculada) es la mayor resistencia de la fuente de drenaje del NSF080120L3A0 de 80 mΩ en lugar de 40 mΩ.
La resistencia de la fuente de drenaje ha mejorado la estabilidad de la temperatura.
También se dice que los dos dispositivos ofrecen una carga de entrada general baja (QGRAMO), lo que a su vez reduce las pérdidas en el accionamiento de la puerta. Nexperia también desarrolló inmunidad al encendido parásito al equilibrar la carga de la puerta y lograr una relación Q baja.Dios a QG.S. La compañía también afirma que cuando funcionan en paralelo, los dispositivos equilibran el rendimiento de transporte de energía en condiciones estáticas y dinámicas. Esto se debe a la dispersión extremadamente baja del voltaje umbral entre dispositivos (V).SG(ésimo)) y su coeficiente de temperatura positivo. Según Nexperia, los MOSFET tienen un voltaje directo de diodo de cuerpo bajo (VDakota del Sur) para aumentar la eficiencia y al mismo tiempo reducir los requisitos de tiempo muerto para la rectificación asincrónica y de rueda libre.
Los dispositivos están disponibles en una carcasa de paso.
Además, las hojas de datos indican que la resistencia de la fuente de drenaje es relativamente estable con respecto a la temperatura. Como dispositivos basados en SiC, NSF040120L3A0 y NSF080120L3A0 tienen una mayor movilidad de electrones, lo que resulta en una pérdida de encendido de aproximadamente 1400 microjulios y una pérdida de apagado de solo 60 microjulios. Los dispositivos están empaquetados en una carcasa de paso y permiten la instalación en placas de circuitos y placas de clientes.
Carga de vehículos eléctricos: un objetivo clave de los nuevos MOSFET de SiC
Los MOSFET pueden considerarse interruptores controlados por voltaje. Los diseñadores de MOSFET se esfuerzan por aumentar la conductividad de la fuente de drenaje de estos dispositivos, lo que implica una menor resistencia de la fuente de drenaje. La resistencia de la fuente de drenaje se refiere específicamente al valor de resistencia cuando el dispositivo está conduciendo.
Una R más bajaDS(encendido) Valor significa menos pérdida de energía. En la región óhmica de un MOSFET, la pérdida de potencia es proporcional al cuadrado de la corriente multiplicado por la resistencia. Una menor disipación de energía, a su vez, significa que se genera menos calor y el propio MOSFET requiere menos refrigeración.
Según Nexperia, dispositivos como NSF040120L3A0 y NSF080120L3A0 son particularmente adecuados para la carga rápida de vehículos eléctricos, que disipan mucho calor en comparación con la carga más lenta debido al mayor flujo de corriente.
Los primeros frutos de la asociación Nexperia-Mitsubishi Electric
La entrada de Nexperia en el mercado del SiC es significativa; Con el lanzamiento de estos nuevos MOSFET, los clientes pueden esperar lanzamientos adicionales de productos de SiC dirigidos a aplicaciones industriales y de vehículos eléctricos en el futuro.
Este lanzamiento se produce apenas unas semanas después de que Nexperia y Mitsubishi Electric se unieran como socios estratégicos para desarrollar MOSFET de SiC discretos. Este último goza de una reputación consolidada en la industria de los módulos de SiC. Algunos de los módulos más famosos impulsan los trenes bala Shinkansen de Japón y, a menudo, son elogiados por su seguridad, confiabilidad y eficiencia.
Los modelos NSF040120L3A0 y NSF080120L3A0 ya están en producción y la compañía anuncia el lanzamiento de MOSFET para automóviles en el futuro.
Todas las imágenes utilizadas son cortesía de Nexperia.
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