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Auburn, MA – PI, el líder mundial en control de movimiento por nanoposicionamiento, presenta una línea de etapas de línea de retardo óptico con soporte de aire. Las líneas de retardo ADL25 a ADL300 ofrecen retardos de 0,16 a 2 nanosegundos con una resolución de tiempo de hasta 0,035 femtosegundos.
Fuente de la imagen: PI (Instrumentos de Física) LP
El estudio de los procesos ultrarrápidos sigue ganando importancia: es crucial para comprender diversos fenómenos científicos y tecnológicos, como los procesos químicos y biológicos, la dinámica molecular y los efectos cuánticos. El Premio Nobel de Física 2023 se concedió por la investigación de los pulsos de luz de attosegundos.
En la espectroscopia de resolución temporal se pueden examinar con precisión los procesos dinámicos en materiales y compuestos químicos. Con la ayuda de láseres de pulso ultracorto, los cambios se pueden hacer visibles en escalas de tiempo hasta el rango de attosegundos. Debido a la velocidad limitada de la luz, el tiempo cambia a medida que la luz recorre una distancia más larga hasta su objetivo. Un control preciso en el rango de femtosegundos e incluso de attosegundos es posible gracias a las llamadas etapas de línea de retardo. La precisión mecánica necesaria para controlar estos pequeños incrementos de tiempo queda clara si se considera que se consigue un retraso de 0,1 femtosegundos con un cambio de posición de sólo 14 nanómetros.
En el pasado, las líneas de retardo se basaban en etapas lineales y controladores de movimiento con soporte mecánico. Sin embargo, las limitaciones de rendimiento geométrico de los rodamientos mecánicos pueden afectar la precisión de los resultados de las mediciones, y las limitaciones de velocidad pueden limitar el número de experimentos dentro de un período de tiempo determinado.
Problemas como errores de rectitud y planitud provocan desviaciones de la trayectoria del haz y, con ello, desplazamientos del haz de salida a lo largo de los ejes X e Y. Los errores de guiñada provocan cambios en el ángulo de incidencia, lo que desplaza aún más el haz de salida en las direcciones X e Y.
Por el contrario, los cojinetes neumáticos ofrecen importantes ventajas sobre sus homólogos mecánicos. Tienen errores de ángulo de inclinación/guiñada significativamente menores y una rectitud y planitud casi perfectas. Esto asegura que el haz permanezca en o muy cerca de la región o punto de interés durante el bombeo y el sondeo con retrasos variables. Además, velocidades más altas y tiempos de estabilización más cortos facilitan la recopilación de más datos, lo que permite a los investigadores realizar hasta el doble de experimentos, una ventaja clave cuando se enfrentan a tiempos de entrega de rayos limitados.
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